O Ministério de Portos e Aeroportos lançou, nesta quinta-feira (21), um pacote de projetos para modernizar a logística hidroviária e portuária no Brasil, com um investimento superior a R$ 4 bilhões. O evento ocorreu no estaleiro Rio Maguari, em Icoaraci, Belém, e contou com a presença do ministro Silvio Costa Filho, que detalhou as iniciativas focadas na integração logística entre o Brasil, do Governador do Pará, Helder Barbalho, e países da América do Sul.

Modernização dos portos paraenses

Entre os destaques, estão os contratos para investimentos nos portos de Vila do Conde, em Barcarena, e Santarém, ambos no Pará. As obras vão garantir a modernização dos terminais, melhorando a segurança operacional e impulsionando a eficiência no escoamento de cargas, especialmente minérios e grãos.

Expansão da frota hidroviária

O montante inclui a construção de 400 balsas e 15 empurradores em seis estaleiros estratégicos distribuídos nas regiões Nordeste, Norte, Sul e Sudeste. A frota deve ser concluída nos próximos quatro anos, aumentando a capacidade de escoamento de minérios de ferro e manganês em cerca de 6 milhões de toneladas por ano.

Segundo Costa Filho, esse é o maior programa de navegação interior já lançado no Brasil. “Estamos fortalecendo uma indústria limpa, fundamental para o escoamento da produção brasileira. Em tempos de COP30, essas hidrovias representam a retirada de mais de 70 mil toneladas de CO2, o que dialoga com a agenda global de sustentabilidade”, afirmou.

Impacto econômico e ambiental

A construção da nova frota será conduzida pela LHG Logística Ltda, com 90% do investimento financiado pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM) via BNDES. A iniciativa deve gerar milhares de empregos diretos e indiretos, fomentar a economia naval e reduzir emissões de CO2. Estudos da Empresa de Planejamento e Logística (EPL) indicam que o modal hidroviário emite 95% menos carbono que o transporte rodoviário e 70% menos que o ferroviário.

O encarregado de solda Eduardo Santana, com 15 anos de experiência no estaleiro Rio Maguari, destacou o impacto positivo do investimento no setor. “Conquistei estabilidade financeira para criar meus filhos e concluir meu ensino superior”, celebrou.

Integração regional

Os novos empreendimentos reforçam a importância da hidrovia Paraguai-Paraná, conectando o Brasil a países como Paraguai, Argentina e Uruguai. Minérios extraídos em Corumbá (MS) serão transportados por barcaças por mais de 2.500 km até o terminal de Nova Palmira, no Uruguai, fortalecendo o comércio regional e o transporte sustentável.

_{Fonte: Ministério de Portos e Aeroportos}